電動(dòng)滑臺(tái)歸屬于直線滑臺(tái)范疇，行業(yè)內(nèi)普遍稱作直線模組，由滑臺(tái)本體搭配驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合構(gòu)成；依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可帶動(dòng)工件完成自動(dòng)化直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。將多軸進(jìn)行組合搭建，便可組成設(shè)備運(yùn)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，常被稱作工業(yè)機(jī)械手、XYZ三軸機(jī)械手、坐標(biāo)平臺(tái)等。電動(dòng)滑臺(tái)適配行業(yè)廣泛：

 娛樂(lè)行業(yè)：機(jī)械臂關(guān)節(jié)、動(dòng)感影院座椅設(shè)備等；

  軍工領(lǐng)域：飛行仿真設(shè)備、各類模擬試驗(yàn)裝置等；

  汽車工業(yè)：壓力工裝設(shè)備、零部件性能測(cè)試儀器等；

  通用工業(yè)：食品機(jī)械、陶瓷加工設(shè)備、焊接設(shè)備、噴涂設(shè)備、升降平臺(tái)以及醫(yī)療器械等領(lǐng)域均有應(yīng)用。

  TOYO直線滑臺(tái)兩類主流傳動(dòng)方式差異

  1、滾珠絲桿傳動(dòng)

  電機(jī)經(jīng)由聯(lián)軸器或同步帶輪驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)直線導(dǎo)軌上的滑塊做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

  滾珠絲桿傳動(dòng)具備定位精度優(yōu)異、摩擦阻力小、結(jié)構(gòu)剛性佳、負(fù)載承載能力強(qiáng)的特性；想要實(shí)現(xiàn)高精度定位優(yōu)先選用此類結(jié)構(gòu)。

  運(yùn)行速度由電機(jī)轉(zhuǎn)速與絲桿導(dǎo)程共同決定：同等電機(jī)轉(zhuǎn)速下，絲桿導(dǎo)程越大，滑塊移動(dòng)速度越快；絲桿行程會(huì)受臨界轉(zhuǎn)速限制，超長(zhǎng)工況不占優(yōu)勢(shì)。

  2、同步帶傳動(dòng)

  電機(jī)驅(qū)動(dòng)同步帶輪運(yùn)轉(zhuǎn)，借助同步帶嚙合傳動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)軌滑塊完成直線運(yùn)動(dòng)。

  同步帶傳動(dòng)運(yùn)行噪音更低、運(yùn)行速度上限更高、采購(gòu)成本更親民；

  常規(guī)工況運(yùn)行速度普遍高于滾珠絲桿結(jié)構(gòu)，不存在絲桿臨界轉(zhuǎn)速共振問(wèn)題，長(zhǎng)距離輸送場(chǎng)景綜合性價(jià)比更高；不足之處是定位精度表現(xiàn)不及滾珠絲桿傳動(dòng)。

  兩類傳動(dòng)模組適配工況各有側(cè)重，大家可以結(jié)合自身精度、速度、行程、負(fù)載需求，挑選適配的TOYO直線滑臺(tái)。