隨著城市的快速發(fā)展，交通已經(jīng)成為制約城市進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。地鐵作為快捷、安全、大運(yùn)量的城市交通工具，是緩解交通壓力、助力城市發(fā)展的重要方式。在地鐵建設(shè)當(dāng)中，直線電機(jī)發(fā)揮著重要作用，下面結(jié)合直線電機(jī)技術(shù)資料，介紹直線電機(jī)在地鐵軌道系統(tǒng)中體現(xiàn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

 1、爬坡能力表現(xiàn)優(yōu)異

 直線電機(jī)牽引輸出不依賴輪軌之間的粘著力限制，擁有良好的爬坡性能。常規(guī)輪軌鐵路線路坡度一般不超過3%~4%，搭載直線電機(jī)的地鐵線路坡度可達(dá)6%~8%，線路由地下轉(zhuǎn)入地面或向地下爬升時(shí)，線路設(shè)計(jì)更加靈活。

 直線電機(jī)牽引運(yùn)行無(wú)需配套減速齒輪，轉(zhuǎn)向架擁有更高的設(shè)計(jì)自由度，可通過控制產(chǎn)生垂向力與側(cè)向力，便于配置徑向轉(zhuǎn)向架，相比傳統(tǒng)方案，有助于降低輪緣作用力，減少輪軌摩擦損耗。

 2、有利于優(yōu)化隧道建設(shè)規(guī)模

 采用直線電機(jī)的軌道交通，推進(jìn)力由鋼軌之間的感應(yīng)板直接傳遞，牽引階段不受輪軌粘著力約束，可以規(guī)避傳統(tǒng)輪軌系統(tǒng)牽引空轉(zhuǎn)、打滑等現(xiàn)象，列車可順利通行小半徑曲線線路，有助于縮減隧道建設(shè)規(guī)模。直線電機(jī)在城市軌道交通項(xiàng)目中具備良好的經(jīng)濟(jì)效益。

 通過上文介紹可以了解直線電機(jī)在地鐵軌道系統(tǒng)中的多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。依托這些特性，現(xiàn)階段不少地鐵線路選用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案，借助其優(yōu)秀的爬坡能力、通行小半徑曲線的能力，減少輪軌磨損，幫助城市軌道交通項(xiàng)目?jī)?yōu)化建設(shè)成本。